基于物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)的揚(yáng)塵在線監(jiān)控系統(tǒng)，從結(jié)構(gòu)來(lái)講，共分為4層面：感知層、傳輸層、平臺(tái)層、應(yīng)用層。感知層實(shí)現(xiàn)對(duì)顆粒物的采集，傳輸層利用網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的交互和共享，平臺(tái)層利用云計(jì)算手段實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的海量存儲(chǔ)、實(shí)時(shí)處理，應(yīng)用層利用軟件像用戶提供服務(wù)，輔助決策。

這幾年來(lái)新建建筑項(xiàng)目愈來(lái)愈多，施工工地劃分區(qū)域變得越來(lái)越廣，導(dǎo)致咱們的空氣質(zhì)量環(huán)境遭到明顯的污染。因此，我們國(guó)家對(duì)生態(tài)環(huán)境治理標(biāo)準(zhǔn)也變得越來(lái)越高，PM2.5越來(lái)越成為了環(huán)保監(jiān)測(cè)的重要指標(biāo)，而空氣中的揚(yáng)塵身為干擾PM2.5指標(biāo)的重要構(gòu)成要素，也成為了各級(jí)相關(guān)環(huán)保部門(mén)監(jiān)管的對(duì)象。

大家都曉得，環(huán)境污染問(wèn)題預(yù)防工作中是綠色生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作中的重要一環(huán)，要從來(lái)源上改善空氣質(zhì)量指數(shù)、盡量從源頭著手。而基建項(xiàng)目制造揚(yáng)塵，正好是空氣污染源中的重要部分之一。因此，包括城市道路工程基建項(xiàng)目之內(nèi)，基建項(xiàng)目制造行業(yè)要做好揚(yáng)塵控塵策略，從源頭上防止揚(yáng)塵導(dǎo)致，才能夠?yàn)楦纳瓶諝赓|(zhì)量指數(shù)提供重要保障。施工工地?fù)P塵在線數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)如何遠(yuǎn)程控制？

隨著時(shí)代的的發(fā)展，城鎮(zhèn)化進(jìn)程的大力推進(jìn)，城市揚(yáng)塵也成了PM2.5的重要來(lái)源之一，當(dāng)前數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)揚(yáng)塵的關(guān)鍵技術(shù)手段是手工采樣、分析，監(jiān)測(cè)效率低，而且耗費(fèi)大量財(cái)力物力。

施工工地?fù)P塵與噪聲實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是由山東風(fēng)途推出的遠(yuǎn)程操作環(huán)保監(jiān)控系統(tǒng)。該設(shè)備符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)指標(biāo)包括揚(yáng)塵濃度、噪音指數(shù)以及視頻畫(huà)面和相關(guān)氣象參數(shù)。根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)以及云技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)、遠(yuǎn)程、自動(dòng)監(jiān)管可吸入顆粒物濃度以及現(xiàn)場(chǎng)視頻、圖像的采集；數(shù)據(jù)根據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳輸，能夠在電腦、手機(jī)、平板等多個(gè)終端設(shè)備訪問(wèn)。